Dartmoor Enduro Alu Rahmen Thunderbird Superenduro 29" X-Fusion H3C RCP Dämpfer

1.299,00 € *

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Das Dartmoor Thunderbird Superenduro ist ein Biest und sein Name ist Programm. Mit diesem... mehr
Produktinformationen "Dartmoor Enduro Alu Rahmen Thunderbird Superenduro 29" X-Fusion H3C RCP Dämpfer"

Das Dartmoor Thunderbird Superenduro ist ein Biest und sein Name ist Programm. Mit diesem Aluminium Rahmen kannst du alles shredden, was dir unter die Reifenstollen kommt. Die 170 mm Travel am Rahmen können mit Luftdämpfer oder Coil Dämpfer genutzt werden. Federgabeln von 170 bis 190 mm Federweg und 29 Zoll Laufräder bieten jede Menge Spaß und Vertrauen ins Bike.

Die Geometrie mit dem simplen Horst Link Design bietet einerseits eine sehr gute Plattform für effizientes Pedalieren und reduziert negative Bremseinflüsse auf die Federelemente, andererseits ist sie sehr progressiv für beste Abfahrtsperformance bei spürbarer Gutmütigkeit. Genau das, was im Downhill als auch in EWS Rennen gefordert wird.

Das Thunderbird Superenduro bietet 170 mm Travel für einen Stahlfederdämpfer oder Luftdämpfer mit Trunnion Mount. Dank Federgabeln mit 170 bis 190 mm Federweg und sogar Doppelbrückengabeln ist das Thunderbird unglaublich potent. Und sogar der neue Standard mit 1,8“ Tapered mit 68-69 mm Crowns kann schon verbaut werden. Mit diesen Möglichkeiten wirst du immer das richtige Setup für jede Strecke finden.

Die 29 Zoll Laufräder laufen unglaublich gut und geben das Gefühl, noch ein paar mehr Millimeter Federweg zu haben. Sogar grobstollige DH-Reifen mit bis zu 2,6 Zoll Breite können verbaut werden. Boost-Standard, Post Mount Bremsaufnahme, Kettenführung und interner Schaltzug sind natürlich weiterhin Standard. Neu ist der SRAM Universal Derailleur Hanger (UDH), sodass du in jedem Bikeshop ein neuen Schaltauge bekommst. Alle Rahmenlager sind Max type Bearings, die zum einen unglaublich steif und zum anderen sehr servicefreundlich sind.

Das Dartmoor Thunderbird Superenduro macht seinem Namen alle Ehre. Es ist die erste Wahl für dich, wenn du Endurotracks und Downhillruns liebst, egal ob du auf der Jagd nach Sekunden im Rennen bist oder eine Fun Shred Session mit Freunden machst.

Geometrie

Das Dartmoor Thunderbird Superenduro ist ein Biest und sein Name ist Programm. Mit diesem Aluminium Rahmen kannst du alles shredden, was dir unter die Reifenstollen kommt. Die 170 mm Travel am Rahmen können mit Luftdämpfer oder Coil Dämpfer genutzt werden. Federgabeln von 170 bis 190 mm Federweg und 29 Zoll Laufräder bieten jede Menge Spaß und Vertrauen ins Bike.

Die Geometrie mit dem simplen Horst Link Design bietet einerseits eine sehr gute Plattform für effizientes Pedalieren und reduziert negative Bremseinflüsse auf die Federelemente, andererseits ist sie sehr progressiv für beste Abfahrtsperformance bei spürbarer Gutmütigkeit. Genau das, was im Downhill als auch in EWS Rennen gefordert wird.

Das Thunderbird Superenduro bietet 170 mm Travel für einen Stahlfederdämpfer oder Luftdämpfer mit Trunnion Mount. Dank Federgabeln mit 170 bis 190 mm Federweg und sogar Doppelbrückengabeln ist das Thunderbird unglaublich potent. Und sogar der neue Standard mit 1,8“ Tapered mit 68-69 mm Crowns kann schon verbaut werden. Mit diesen Möglichkeiten wirst du immer das richtige Setup für jede Strecke finden.

Die 29 Zoll Laufräder laufen unglaublich gut und geben das Gefühl, noch ein paar mehr Millimeter Federweg zu haben. Sogar grobstollige DH-Reifen mit bis zu 2,6 Zoll Breite können verbaut werden. Boost-Standard, Post Mount Bremsaufnahme, Kettenführung und interner Schaltzug sind natürlich weiterhin Standard. Neu ist der SRAM Universal Derailleur Hanger (UDH), sodass du in jedem Bikeshop ein neuen Schaltauge bekommst. Alle Rahmenlager sind Max type Bearings, die zum einen unglaublich steif und zum anderen sehr servicefreundlich sind.

Das Dartmoor Thunderbird Superenduro macht seinem Namen alle Ehre. Es ist die erste Wahl für dich, wenn du Endurotracks und Downhillruns liebst, egal ob du auf der Jagd nach Sekunden im Rennen bist oder eine Fun Shred Session mit Freunden machst.

Geometrie

  S M L
Reach 435 460 485
Stack 640 640 640
Sattelrohrlänge 430 450 470
Oberrohrlänge 590 615 640
Sattelrohrwinkel 76 76 76
Steuerrohrlänge 110 110 110
Steuerrohrwinkel 64 64 64
Kettenstrebenlänge 435 435 435
Radstand 1219 1244 1269
Tretlager Absenkung 25 25 25
Überstandshöhe 806 806 806

Technische Daten

Federgabel: 170 mm - 190 mm
Dämpfer: X-Fusion H3C RCP
Federweg Hinten: 170 mm
Dämpfereinbauläne: 205 x 65 mm
Dämpferbuchsen: 22,2 x 8 mm
Headset: tapered IS42/IS60
Innenlager: BSA/ISO 73 mm
Einbaustandard: 148 x 12 mm
Sattelstützendurchmesser: 30,9 mm
Sattelstützenklemme: 34,9 mm
max. Kettenblattgröße: 36T
max. Reifengröße: 29 x 2.6 Zoll
Bremsaufnahme: PM
max. Scheibengröße: 203 mm
Schaltauge: Sram UDH
Gewicht: 3,95 kg ohne Dämpfer
Garantie: 2 Jahre

  S M L
Reach 435 460 485
Stack 640 640 640
Sattelrohrlänge 430 450 470
Oberrohrlänge 590 615 640
Sattelrohrwinkel 76 76 76
Steuerrohrlänge 110 110 110
Steuerrohrwinkel 64 64 64
Kettenstrebenlänge 435 435 435
Radstand 1219 1244 1269
Tretlager Absenkung 25 25 25
Überstandshöhe 806 806 806

Größenempfehlung

Technische Daten

Federgabel: 170 mm - 190 mm
Dämpfer: ohne Dämpfer
Federweg Hinten: 170 mm
Dämpfereinbauläne: 205 x 65 mm
Dämpferbuchsen: 22,2 x 8 mm
Headset: tapered IS42/IS60
Innenlager: BSA/ISO 73 mm
Einbaustandard: 148 x 12 mm
Sattelstützendurchmesser: 30,9 mm
Sattelstützenklemme: 34,9 mm
max. Kettenblattgröße: 36T
max. Reifengröße: 29 x 2.6 Zoll
Bremsaufnahme: PM
max. Scheibengröße: 203 mm
Schaltauge: Sram UDH
Gewicht: 3,95 kg ohne Dämpfer
Garantie: 2 Jahre

Modelljahr: 2024
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